Gestion des fourrières pour tracteurs, pulvérisateurs, faucheuses et moissonneuses.

Grâce à la gestion des manœuvres en bout de champ, les fonctions peuvent être combinées dans le véhicule et activées ensemble par simple pression sur un bouton afin de simplifier les manœuvres de virage lors des travaux dans les champs. Toutes les fonctions peuvent être activées et désactivées individuellement pour chaque véhicule via une interface graphique afin de s'adapter parfaitement au travail effectué.

Le système de gestion des manœuvres en bout de champ doit être ajouté une fois au véhicule concerné en tant que configuration avant de pouvoir être utilisé dans le magasin ou dans l'atelier. Le coût de cette opération est de 3 000 euros.
Il peut être activé et désactivé dans le véhicule avec le levier de vitesse (gauche) Shift-X. Boutons différents peuvent également être configurés pour l'activation et la désactivation. L'interface graphique est appelée par défaut avec Shift+Ctrl+X.

Fonctions incluses :
- Réduire la vitesse (régulateur de vitesse) et remonter, réactiver le régulateur de vitesse s'il était précédemment actif.
- Relever les outils abaissés et les abaisser à nouveau.
- Charrue de retournement, à une ou deux étapes (via la position centrale)
- Relever et changer les rippers de voie
- Changement de côté avec la marche en crabe activée
- Désengager et réengager la ou les prises de force et le système hydraulique.
- Bip lorsque la gestion des tournières est activée

En outre, si le VCA Mod (FS19_VehicleControlAddon) est présent :
- Désactiver et réactiver le guidage par trace GPS
- Désengager et réengager les blocages de différentiel actif

De plus, si le Guidance Steering Mod (FS19_guidanceSteering) est disponible :
- Désactiver et réactiver le guidage GPS
- Gestion automatique des tournières : activation automatique de la gestion des tournières lorsque la tournière est atteinte

En plus pour le SpeedControl Mod (FS19_zzzSpeedControl) existant :
- Réglage de la vitesse également possible en modifiant le niveau du régulateur de vitesse.

ATTENTION : Ce mod n'est pas compatible avec FS19_towBar ou FS19_towBarWeight.

D'autres idées ou souhaits sont les bienvenus à l'adresse https://github.com/jason0611/FS19_HeadlandManagement, veuillez écrire en allemand ou en anglais

Changelog V1.0.1.0 :
- Ajout de la traduction espagnole (merci à Vanquish081).
- Automatique en bout de champ : lorsque vous utilisez la direction assistée, la gestion des bouts de champ peut être activée automatiquement lorsque le bout de champ est atteint

Changelog V1.1.0.0 :
- Ajout d'un changement de côté pour la conduite en crabe

Changelog V1.1.0.1 :
- Problème résolu lorsque les pièces jointes ne pouvaient pas être retirées dans de rares cas

Changelog V1.1.1.0 :
- Si le régulateur de vitesse est actif lorsque la gestion des manœuvres en bout de champ est activée, il est réactivé lorsque la gestion des manœuvres en bout de champ est à nouveau désactivée.

ChangeLog V1.1.1.1 :
- HOTFIX : Correction du plantage du jeu si FS19_towBar ou FS19_towBarWeight est actif

ChangeLog V1.1.2.0 :
- La marche en crabe fonctionne désormais aussi avec les machines conçues comme des dirigeables articulés

ChangeLog V1.2.0.0 :
- Ajout d'une gâchette arrière pour l'automatique en bout de champ
- Correction d'une erreur lua lors de l'utilisation de la commutation de marqueur de crête sur certains outils DLC. Note : Ces outils ne peuvent pas être changés par ce mod, car ils ne sont pas adressables par le script
- Modification de la disposition de l'interface pour un meilleur fonctionnement en haute résolution

Un grand merci à l'équipe d'Agrarplay et au projet LU Wohnzimmer pour leur soutien important en matière de tests !