Gestion automatisée des fourrières pour tracteurs, pulvérisateurs, faucheuses et moissonneuses.

Grâce à la programmation des manœuvres en bout de champ, plusieurs fonctions peuvent être combinées et activées ensemble à l'aide d'une seule touche. Cela simplifie grandement les manœuvres en bout de rangs lors de vos travaux dans les champs. Toutes les fonctions peuvent être activées et désactivées individuellement pour chaque véhicule via une interface graphique afin de s'adapter parfaitement au travail effectué.

Avant de pouvoir être utilisé, le système de programmation des manœuvres en bout de champ doit être ajouté une fois au véhicule concerné depuis le magasin ou l'atelier. Il apparaitra en tant qu'une configuration possible. Le coût de cette opération est de 3 000 euros.
Par défaut, il peut être activé et désactivé dans le véhicule avec la touche SHIFT(gauche) + X. D'autres raccourcis clavier peuvent être choisis pour l'activation et la désactivation. L'interface graphique est appelée par défaut avec Shift+Ctrl+X.

Nouveau : la gestion des manœuvres en bout de champ permet désormais le guidage des contours, c'est-à-dire le guidage automatique le long de la limite du champ ou de la zone travaillée.
Important : lorsque le guidage des contours est activé, il ne faut pas dépasser une vitesse de travail de 10 km/h, sinon le guidage risque d'osciller fortement. Dans ce cas, il suffit généralement de réduire brièvement la vitesse.

Fonctions incluses :
- Réduire la vitesse (régulateur de vitesse) et remonter les outils, réactiver le régulateur de vitesse s'il était précédemment actif.
- Relever les outils et les abaisser à nouveau.
- Retourner la charrue, en une ou deux étapes (via la position centrale)
- Relever et changer de côté les traceurs des semoirs
- Contrôle automatique de la marche en crabe lors des allers-retours
- Désengager et réengager la ou les prises de force et le système hydraulique
- Bip sonore lorsque la gestion des fourrières est activée
- Interrupteur marche/arrêt : la gestion des fourrières peut être activée ou désactivée. Cela permet d'éviter les déclenchements accidentels lors du transfert vers le lieu d'intervention et d'améliorer la sécurité routière.
- Gestion automatique des fourrières : activation automatique du mode fourrière lorsque la fourrière est atteinte. Retour facultatif au mode champ une fois le demi-tour à 180° terminé.
- Contour guidance: Automatic control along the field boundary or along the machined area

Si le VCA Mod (FS22_VehicleControlAddon) est présent :
- Désactiver et réactiver le guidage par traces GPS
- Désengager et réengager les blocages de différentiel actif
- Déclenchement de la fonction de retournement

Si la fonction Guidance Steering (FS22_guidanceSteering) est présente :
- Désactiver et réactiver le guidage GPS
- Gestion automatique des fourrières : activation automatique de la gestion des fourrières lorsqu'elles sont atteintes

En présence d'un EnhancedVehicle (FS22_EnhancedVehicle) :
- Désactiver et réactiver le guidage GPS, déclencher au choix la fonction de demi-tour
- Débloquer et réactiver les blocages de différentiel actifs
- Utilisation de la détection de fourrière de EV, si elle a été activée

D'autres idées ou souhaits sont les bienvenus à l'adresse https://github.com/jason0611/FS22_HeadlandManagement, veuillez écrire en allemand ou en anglais

ChangeLog :
V2.1.0.0 :
- Amélioration du timing des différentes étapes de travail
- Amélioration du contrôle des arracheuses de pommes de terre et des véhicules similaires.
- Option de relevage ajoutée : d'abord les outils avant, puis les outils arrière
- Automatisme de fourrière indépendant de Guidance Steering
- Retour automatique facultatif en mode champ à la fin d'un demi-tour
- Bouton marche/arrêt ajouté (lShift+lAlt+X)
- Option pour désactiver temporairement l'automatisme des manœuvres en bout de champ en appuyant sur une touche (pas de touche prédéfinie, peut être définie à volonté dans les paramètres des touches)
- Affichage d'état révisé sur le HUD du véhicule
- Mesure du véhicule pour ajuster les déclencheurs avant et arrière lorsqu'un outil de travail est attelé ou dételé.
- Possibilité d'outrepasser manuellement les automatismes
- Sauvegarde et restauration locales de la configuration pour chaque type d'outil de travail
- Gestion des fourrières disponible dans les véhicules de mission

V2.1.0.1 :
- Sauvegarde et restauration locales en relation avec Manual Attach maintenant seulement pour les joueurs respectifs et pas globalement
- Correction de la configuration du régulateur de vitesse en bout de champ

V2.1.0.2 :
- Correction pour la mise à jour 1.4/1.4.1 pour éviter les callstacks lua

V2.2.0.0 :
- Ajout du support pour EnhancedVehicle Mod
- Ajout du support pour SpeedControl Mod
- Configuration activée pour les véhicules à lisier
- Ajout d'une option permettant de masquer les affectations de touches dans le menu F1

V2.2.1.1
- Correction d'un problème : Après avoir accédé à l'interface graphique, les touches occupées ne fonctionnaient correctement que si le véhicule lui-même était sélectionné.

V2.2.1.2
- Ajout de la catégorie FM_VEHICLES aux catégories de véhicules prises en charge

V2.2.2.0
- Correction d'un bug qui empêche le bon timing lors du retournement des charrues

V2.3.0.0
- Guide des contours

V2.3.1.0
- Guidage de contour : paramètres optimisés
- Guidage du contour : les paramètres du guidage du contour sont maintenant modifiables via la console et sont enregistrés dans le répertoire modSettings
- Mesure du véhicule : amélioration de la détermination de la largeur du véhicule